Projeto da Estrada do Cajueiro será alterado
FABIANO SOUZA
fabianosouz@hotmail.com
Mesmo com o trabalho de terraplanagem concluído, faltando apenas a pavimentação asfáltica a obra da BR-437 (Estrada do Cajueiro), vai atrasar, por mais uma tempo ainda não determinado pelo O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
O projeto de pavimentação da rodovia federal que interliga os estados do Grande do Norte e Ceará sofrerá uma alteração na topografia.
De acordo com informações repassadas a nossa equipe de reportagem, através do Núcleo de Comunicação do Dnit no RN (Nucom/RN), a empresa projetista, responsável pela elaboração do projeto, concluiu o levantamento topográfico, haverá uma alteração prevista, que consiste no traçado inicial da rodovia, que prevê o contorno da comunidade Jucuri, o que, certamente pode causar impacto social com a necessidade de desapropriações.
A informação sobre a alteração no projeto só foi confirmada, após denuncia de moradores da região, que entraram em contato com a reportagem para informar que representantes do Denit e da empresa responsável pela obra estavam procurando proprietários de terras, para solicitar o uso de terrenos para alteração do projeto.
A BR-437 é uma rodovia de ligação e possui 80,5 quilômetros de extensão. O ponto inicial desta rodovia se dá na região da Chapada do Apodi, no Rio Grande do Norte e segue até o Vale do Jaguaribe, no estado do Ceará. A região se configura como um centro produtor de grãos e frutas e vem gradativamente integrando sua economia às demais regiões do país. A rodovia já está implantada, mas sua pavimentação proporcionará meio de transporte mais eficiente e de menor custo.
O trecho da obra tem início no entroncamento da BR-405 com a RN-116, no povoado de Jucurí, até o entroncamento da BR-116 com a CE-266.
Veja Nota do Dnit sobre alteração na obra da Estrada do Cajueiro:
“O DNIT informa que as obras realizadas este ano na BR 437 estavam relacionadas à manutenção da rodovia.
Informa, ainda, que está em andamento a elaboração do projeto executivo para a pavimentação asfáltica da rodovia.
Esse projeto deverá ficar pronto até o primeiro semestre do ano de 2022.
Sobre a questão apontada, o DNIT esclarece que a empresa projetista, responsável pela elaboração do referido projeto, concluiu o levantamento topográfico, e que a única alteração prevista, consiste no traçado inicial da rodovia, que prevê o contorno da comunidade Jucuri, o que, certamente pode causar impacto social com a necessidade de desapropriações. Em relação aos custos ou a outras alterações, só será possível mensurar quando o projeto estiver concluído. “
NUCOM/DNIT/RN
